变压器围栏，电力伸缩围栏

  小米SU7参数图片） Ultra 交给以来，由于车主引发的多起飙车事端遭到流量反噬。可能为急于拯救形象，5月1日，小米轿车对小米SU7 Ultra 推送了一个史诗级OTA更新，可是这次更新不只没能起到安全保证的功用，还引起车主们的不满，更是成为黑子们的笑谈。

  小米SU7 Ultra进行OTA更新后，Xiaomi HyperOS页面里新增了“动态分级超速提示”、“车辆未登录账号，约束极速与动力”、“排位形式圈速查核”等多项功用。其间，新增“排位形式圈速查核”是指在指定赛道圈速到达官方主张成果可解锁排位形式。

  简略来说，便是车主需求完结赛道成果才干解锁‌马力，解锁车辆最大1548PS马力，不然马力会受限。

  在小米轿车宣扬的时分，1548匹马力便是重要卖点之一，许多车主都是奔着这个动力功能买车的。现在由于他人飙车惹的祸，小米轿车计划让悉数SU7 Ultra车主承当功能受限，这是典型的罪恶平分论啊。

  何况，解锁最大马力的后，假如某位车主一时心血来潮，又闯了祸，再次引发社会舆情，莫非小米轿车还会进行二次OTA吗？

  在一系列的SU7 Ultra 事端后，就有人提出要约束车辆输出功率。玩车君是对立这种简略的定论。

  首要宣扬是1548匹，许多人是冲着这个马力买车，由于罪恶平分，到手的车功能被约束，需求额定条件解锁，这显着不符合卖车时的宣扬啊，说严峻一点，这是损害车主的物权。

  假如要起到自动安全干涉的话，小米设置电子围栏才是最好的计划。依据区域地图，合作智驾体系检测路途环境，实施区域限速。特别是红灯转绿灯的路况，约束弹射起步。

  玩车点评：小米轿车这次莽撞无效的OTA弄得一地鸡毛，可是能看出他们是想自动保证交通安全的，动机值得必定，惋惜办法用错了。

  相比之下，其他做功能车的企业和超跑企业，好像从来没想过怎样让用户削减事端。